壓縮空氣油水分離器

進(jìn)氣壓力： 0.2～1.0MPa

進(jìn)氣溫度： 5～65℃

初始壓降： ≤0.005MPa

過濾孔徑： 5μm

除 水 率： ≥99%

出口氣體含油量：≤10ppm

型號規(guī)格與性能參數(shù)

壓縮空氣油水分離器，實際上是壓縮空氣用氣液分離器，它不是油和水的分離，是用于分離壓縮空氣中凝聚的水分和油分等雜質(zhì)，使壓縮空氣得到初步凈化。分離出來的油和水一起從排污口排放掉。一般使用壓力不受限制，使用溫度應(yīng)在常溫。QF氣液分離器的工作原理是:當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入油水分離器后產(chǎn)生流向和速度的急劇變化，再依靠離心作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。常見的撞擊式和環(huán)形回轉(zhuǎn)式油水分離器。壓縮空氣自入口進(jìn)入分離器殼體后，氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下，繼而又回升向上，產(chǎn)生環(huán)形回轉(zhuǎn)。這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析出并沉降在殼體底部，定期打開底部閥門即可排出油滴水滴。

壓縮空氣油水分離器原理與分類

油水分離器是由外殼、分離器、濾芯、排污部件等組成。當(dāng)含有大量油和水固體雜質(zhì)的壓縮空氣進(jìn)入分離器后，沿其內(nèi)壁旋而下，所產(chǎn)生的離心作用，使油水從汽流中析出并沿壁向下流到油水分離器底部，然后再由濾芯進(jìn)行精過濾。因濾芯采用的是粗、細(xì)、超細(xì)三種纖維濾材折疊而成，具有很高的過濾效率(可達(dá)98%以上)并且阻力小，氣體通過濾芯時，由于濾芯的阻擋，慣性碰撞以及分子間的范德華力，靜電吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在濾材纖維上，并逐漸增大變成液滴，在重力作用下滴入分離器底部。由排污閥排出。

還有多種類型，如環(huán)形回轉(zhuǎn)式和撞擊擋板式等，基本原理相似。 撞擊擋板式油水分離器結(jié)構(gòu)如圖。

z高分離效率{干燥度可達(dá)到98%}z低壓降{約為千分之五}:結(jié)構(gòu)按力容器規(guī)范設(shè)計。立式絲網(wǎng)分離器結(jié)構(gòu)碳鋼或不銹鋼設(shè)備，內(nèi)部絲網(wǎng)為不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)久耐用，對容器頂部有可能出現(xiàn)的壓力上升情況應(yīng)安裝安全裝置{安全閥}。